螺杆压缩机维修的常见故障现象
2021-02-21 10:06:26 4644次浏览
螺杆压缩机维修的常见故障:
一、压缩机故障一般会出现两大故障:电机故障和机械故障电机故障常见的现象
1、机组长时间过载运行:异常负荷和堵转电动机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大,或压差过大,会使压缩过程更为困难而润滑失效引起的摩擦阻力增加,以及极端情况下的电动机堵转,将大大增加电动机负荷。
2、压缩机运行压力过高:压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化,影响正常油膜的形成。系统回油不好,压缩机缺油,自然无法维持正常润滑。螺杆高速运动,没有油膜保护的摩擦面会迅速升温,局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化,使该部位润滑更加困难,数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效,局部磨损,使阴阳转子转动需要更大力矩。
3、电机短路:因为绝缘老化导致闸间短路引起相间短路,定子绕组损坏后很难及时被发现,终可能导致绕组烧毁。然而,电机的运转离不开正常的电源输入,合理的电机负荷,良好的散热和绕组漆包线绝缘层的保护。
4、润滑油焦化变质:润滑失效,局部磨损会引起堵转,堵转时的电流(堵转电流)大约是正常运行电流的4-8倍。电机启动瞬间,电流的峰值可接近或达到堵转电流。由于电动机的放热量与电流的平方成正比,启动和堵转时的电流会使绕组迅速升温。热保护可以在堵转时保护电动机,但一般不会有很快的响应,不能阻止频繁启动等引起的绕组温度变化。
二、机械常见故障是:压缩机抱轴和扫键
1、缺油:压缩机内油膜薄或没有油膜,润滑作用消失,机械部件之间发生干摩擦,磨损严重,磨下的碎屑就成为研磨砂,造成更加严重的磨损,如此恶性循环导致终的抱轴。
2、制冷系统脏:脏物本身造成压缩机部件之间的磨损,一个颗粒就相当于一把尖刀,使划下的颗粒越来越多,导致抱轴。
3、油过滤器堵塞:造成回油问题,致使润滑不好,加快磨损,致使抱轴。复盛压缩机抱轴,比泽尔压缩机电机维修,莱富康压缩机进水维修,
4、轴承磨损:轴承的磨损,对螺杆的支撑偏离原来的中心,轴线偏斜,使螺杆与轴承座之间的间隙单侧变小,破坏了油膜的润滑作用;另外轴承的磨损使螺杆在轴向和径向的定位效果变差,螺杆发生窜动,对压缩机的压缩腔及高压端面造成磨损,也会导致抱轴或扫堂5、机油老化:机油起不到润滑及带走热量的作用,而温度对油的性能的影响作用又很大这就使油的性能退化,导致摩擦加剧,终导致抱轴。北京凌华强复盛压缩机抱轴维修
6、系统缺氟:缺氟以后,热量存积在压缩机中,温度升高,使油的粘度降低,起不到很好的润滑作用,导致磨损。
7、冷凝温度过高:影响润滑油粘度,导致磨损。
8、热负载过大:影响润滑油粘度,导致磨损,
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五点提示 1、与普通空调安装方法不一样,小型中央空调的设计安装必须在居室装潢之前,主机通过吊顶式(甚至放在卫生间吊顶上)安装或装入壁橱内,使房内看不到主机,整体格局更简洁美观。选用这种设计的项目最好在建筑过程中安装完成,否则会对后期装
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加载和卸载是空压机的“基本素质”,如果不能加载、卸载,空压机就“没有用了”。如果不能加载,那空压机就没有压缩空气输出;如果不能卸载,在下游没有压缩空气需求后,你可以想像为:“向一个气球里不停的充气的后果”。不能加载,机组空转,无压缩空气的输
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运行开始前1. 检查确认各部位的阀门是否在正确位置。2. 检查一切防护装置和安全附件是否处于完好状态。3. 检查润滑油面是否合乎标准。主要优点1.可靠性高,零部件少,没有易损件,因而它运转可靠,寿命长,一般螺杆机主机头设计寿命达30年。2.
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机体的两端设有成对角线布置的吸、排气孔口。随着转子在机体内的旋转运动,使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化,从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积,来达到吸气、压缩和排气的目的。互相啮合的转子,在每个运动周期内,分别有若干个相同的工作容
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中央空调压缩机出现故障怎么解决其经常出现的故障大概有这样的几个:排气量不足、制冷效果不好、会出现一些异常的声音等等。这些都是其常见的故障,一般情况下,这些故障都会导致空调无法正常运作。比如压缩机一旦出现制冷效果不好的情况,那么空调就无法将温
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离心式压缩机中气压的提高,是靠叶轮旋转、扩压器扩压而实现的。根据排气压力的高低,可将其分为三类:离心通风机,风压在10-15kPa范围或小于此值;离心鼓风机,风压在15~350kPa范围;离心压缩机,风压在350kPa以上。优点编辑离心式压
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要想知道如何维修好自己的压缩机,首先要知道它平时在哪些问题上容易出现差错,也就是要知道它的常见故障有哪些。据有关人员做调查,统计发现,其经常出现的故障大概有这样的几个:排气量不足、制冷效果不好、会出现一些异常的声音等等。这些都是其常见的故障
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压缩机检修过程应注意事项A、滑阀卸载到0位;B、转子部件上的零件有的外形相似,但不可混用,拆卸过程中应作好标记,分清阳转子与阴转子,吸气端与排气端;C、在重新装配时,更换损坏的O形圈、止动垫片、圆螺母;D、不同轴承之间零部件不能互换;E、更
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压缩机电机线圈作为制冷机的,一旦出现故障如烧毁,制冷机将彻底停摆,对客户来说,是最无法接受的故障,因此无论是压缩机厂商还是主机厂商对此都极为重视。容易造成压缩机马达烧毁的原因如下:一、 系统清洁度不够 其中如有水份驻留则为最重要的问题,水份
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压缩机不启动?⑴检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。⑵检查室内感温器和管温器,在制冷状态下,是否开路或接触不良,在制热状态下,是否短路。⑶用万用表检查压缩机继电器是否吸合。⑷接线错误。⑸压缩机开路或短路。⑹压缩机电容坏。⑺交
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加载和卸载是空压机的“基本素质”,如果不能加载、卸载,空压机就“没有用了”。如果不能加载,那空压机就没有压缩空气输出;如果不能卸载,在下游没有压缩空气需求后,你可以想像为:“向一个气球里不停的充气的后果”。不能加载,机组空转,无压缩空气的输
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主要优点1.可靠性高,零部件少,没有易损件,因而它运转可靠,寿命长,一般螺杆机主机头设计寿命达30年。2.操作维护方便,自动化程度高,操作人员无需经过长时间专业培训,实现无人值守运转。3.动力平衡性好,没有不平衡惯性力,机器可平稳地高速工作
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更通俗地说,气体在流过离心式压缩机的叶轮时,高速运转的叶轮使气体在离心力的作用下,一方面压力有所提高,另一方面速度也极大增加,即离心式压缩机通过叶轮首先将原动机的机械能转变为气体的静压能和动能。此后,气体在流经扩压器的通道时,流道截面逐渐增
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机体的两端设有成对角线布置的吸、排气孔口。随着转子在机体内的旋转运动,使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化,从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积,来达到吸气、压缩和排气的目的。互相啮合的转子,在每个运动周期内,分别有若干个相同的工作容
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压缩机失去工作能力的判断。是指压缩机能正常运转,但已失去吸、排气的功能。先将压缩机加液工艺管用剪刀剪断,如有大量R22喷出,可以判断不是由于泄漏R22不制冷。这时,可将压缩机吸、排气管用焊枪熔脱,取下压缩机,单独启动压缩机,待压缩机运转后,
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售特灵冷水机组零部件:15#、22#、31#、48#冷冻油、冷媒过滤器、油加热器、油过滤器、SKF轴承温度传感器、压力传感器、供油电磁阀线圈、主接触器触点、
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双螺杆主机做介绍,工作过程:齿间基元容积(即每对齿所形成的工作容积)随着转子旋转而逐步扩大,并和机器左下方的进气孔口连通,气体通过孔口进入基元容积,进气过程开始;转子旋转到一定角度后,齿间基元容积超过进气孔口位置后,与进气孔口断开,进气过程
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优点编辑离心式压缩机之所以能获得这样广泛的应用,主要是比活塞式压缩机有以下一些优点。1、离心式压缩机的气量大,结构简单紧凑,重量轻,机组尺寸小,占地面积小。2、运转平衡,操作可靠,运转率高,摩擦件少,因之备件需用量少,维护费用及人员少。3、