泰州日立冷水机组故障维修,经验丰富,值得信赖
2024-07-25 06:00:01 10814次浏览
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日立冷水机组六种常见的故障及排除
日立冷水机组常见的故障通常有以下六种:
故障1.冻水泵流量不足:
主要引起流量不足的原因是a.叶轮或水管堵塞b.叶轮损坏主要用以下两种该方法解决a.清洗叶轮或水泵b.更换叶轮
故障2.回气管及压缩机机壳结霜:
冷水机组回气管及压缩机机壳结霜主要是由于三个原因引起的a.膨胀阀开启度过大,b.冷媒过多c.热负荷过小解决办法有:a调整膨胀阀b排放部份冷媒c增大热负荷或打开冻水回路旁通阀;
故障3.冻水泵泵不出水:
冷水机组冻水泵不出水主要是由于a.水泵转向反向b.叶轮堵塞主要解决的办法有a.纠正水泵电机转向b.清洗水泵叶轮;
故障4.冷水机组运转时低压过低:
出现低压过低是主要是由以下几个原因引起,a.冷媒不足只需要补漏,补充冷媒或调整膨胀阀,b.过滤器堵塞这时需要清洗或更换过滤器c.膨胀阀开启度过小,适当调整膨胀阀开启度d.冷水机毛细管堵塞只要清洗或更换毛细管;
故障5.冷水机组启动不了或启动后立即停机:
该故障通常是由于a电源断电或电压过低,只要排除电路故障按冷水机组要求供电即可;b温控器调设不当,使触头常开,只需重新调整温控设定值;c冷却水未开,联锁电路断开,这时只需要打开冷却时系统,接通连锁电路即可d保护器件作用后未复位,按一次停机按钮后再开机
故障6.冷水机机组运转中高压过高:
运转中高压过高通常是由于a冷却水流量过少或水温过高,只要加大冷却水流量或降低水温就好了;b冷凝器铜管/翅片积垢多,换热效果差,这时需要清洗冷水机的换热器c冷媒过多,冷媒过多时需要往外排放部分冷媒d膨胀阀开启度过小,只需要适当调整膨胀阀开启度;
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吸收式制冷机中的吸收剂通常并不是单一物质,而是以二元溶液的形式参与循环的,吸收剂溶液与制冷剂—吸收剂溶液的区别只在于前者所含沸点较低的制冷剂量比后者少,或者说前者所含制冷剂的浓度比后者低。二元溶液通常有溴化锂水溶液、氨水溶液等。中央空调制冷
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离心式压缩机中气压的提高,是靠叶轮旋转、扩压器扩压而实现的。根据排气压力的高低,可将其分为三类:离心通风机,风压在10-15kPa范围或小于此值;离心鼓风机,风压在15~350kPa范围;离心压缩机,风压在350kPa以上。优点编辑离心式压
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压缩机马达作为制冷机的,一旦出现故障如烧毁,制冷机将彻底停摆,对客户来说,是最无法接受的故障,因此无论是压缩机厂商还是主机厂商对此都极为重视。容易造成压缩机马达烧毁的原因如下: 一、 系统清洁度不够 其
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双螺杆主机做介绍,工作过程:齿间基元容积(即每对齿所形成的工作容积)随着转子旋转而逐步扩大,并和机器左下方的进气孔口连通,气体通过孔口进入基元容积,进气过程开始;操作步骤1. 首先按下空气干燥机“ON”按钮,然后让空气干燥机运行5分钟以上。
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中央空调系统一般主要由制冷压缩机系统、冷媒(冷冻和冷热)循环水系统、冷却循环水系统、盘管风机系统、冷却塔风机系统等组成。制冷压缩机组通过压缩机将空调制冷剂(冷 媒介质如R134a、R22等)压缩成液态后送蒸发器中,冷冻循环水系统通过冷冻水泵
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混用了不同牌号的机油,机油变质或结胶,导致油分芯堵塞变形,含油的压缩空气直接排出。处理办法:更换油分芯,更换机油,清洗油路,选用捷豹原厂耗材和机油。小压力阀故障,弹簧老化疲软,开启压力低于设计压力,进气阀开启压力不够,上气时间变慢,从开机到
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运行开始前1. 检查确认各部位的阀门是否在正确位置。2. 检查一切防护装置和安全附件是否处于完好状态。3. 检查润滑油面是否合乎标准。螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成,是回转压缩机中应用最广泛的一种。分单螺杆和双螺杆两种,通常
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日常保养事项1、检查空滤芯和冷却剂液位;2、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况;3、检查记录,如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换;4、检查记录,当主机排气温度达到或接近98°C,必须清洗油冷却器;5、检查记录,若发现分离器压差达到0
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运行开始前1. 检查确认各部位的阀门是否在正确位置。2. 检查一切防护装置和安全附件是否处于完好状态。3. 检查润滑油面是否合乎标准。螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成,是回转压缩机中应用最广泛的一种。分单螺杆和双螺杆两种,通常
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螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成,是回转压缩机中应用广泛的一种。分单螺杆和双螺杆两种,通常说的螺杆压缩机指的是双螺杆压缩机。螺杆压缩机又可有干式和湿式两种,所谓干式即工作腔中不喷液,压缩气体不会被污染,湿式是指工作腔中喷入润滑
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我们主要维修比泽尔(BITZER)、开利(CARRIER)、麦克维尔(McQuay)、大金(DAIKIN)、特灵(TRANE)、复盛(FUSHENG)、富士豪(FRASCOLD)、汉钟(HANBELL)、日立(HITACHI)、莱富康(RE
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加载和卸载是空压机的“基本素质”,如果不能加载、卸载,空压机就“没有用了”。如果不能加载,那空压机就没有压缩空气输出;如果不能卸载,在下游没有压缩空气需求后,你可以想像为:“向一个气球里不停的充气的后果”。不能加载,机组空转,无压缩空气的输
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制热原理 压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体,高温气体通过换热器把水温提高,同时高温气体会冷凝变成液体。液体再进入蒸发器进行蒸发,(蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体,根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同。常用的有风冷和地
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回油管路:安装不良内漏、回油管长度不够、回油管不在中间位置、回油管路堵塞、回油单向阀密封不良,导致油分处理之后的机油无法回流而随压缩空气排出。处理方法:检查回油管路和单向阀,调整或更换。螺杆压缩机的优点如下:1)可靠性高。螺杆压缩机零部件少
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螺杆压缩机保养注意事项 1、必须定期更换耗材 螺杆压缩机的耗材主要有进气过滤器、油过滤器、油分滤芯和润滑油。耗材的使用状态对压缩机性能和可靠性有重大影响,如果进气过滤器和油分滤芯堵塞,会造成进气量减少,机器内压比增大,
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混用了不同牌号的机油,机油变质或结胶,导致油分芯堵塞变形,含油的压缩空气直接排出。处理办法:更换油分芯,更换机油,清洗油路,选用捷豹原厂耗材和机油。使用频率低、排气温度被调、水冷机冷却水流量太大,使排气温度低于压力露点温度,导致空气压缩之后
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加载和卸载是空压机的“基本素质”,如果不能加载、卸载,空压机就“没有用了”。如果不能加载,那空压机就没有压缩空气输出;如果不能卸载,在下游没有压缩空气需求后,你可以想像为:“向一个气球里不停的充气的后果”。不能加载,机组空转,无压缩空气的输
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离心式压缩机的工作原理是:当叶轮高速旋转时,气体随着旋转,在离心力作用下,气体被甩到后面的扩压器中去,而在叶轮处形成真空地带,这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转,气体不断地吸入并甩出,从而保持了气体的连续流动。与往复式压缩机比较,离心
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拆卸A、从压缩机组上拆下联轴器防护罩、吸气过滤器、吸气止回阀、油管、联轴器、压缩机地脚螺栓之后,将压结合实际机吊运至维修工作场地;B、拆下能级指示器外罩、电气元件,在油缸下放油槽;C、取下定位销后,平行取下吸气端盖,取出油活塞;D、取下定位
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Magnatrol青铜电磁阀:18N22,18N42,18N52,18N82,18N62,18NR22,18NR42,18NR52,18NR82, 18NR62,18NR72,33NR22, 18NR13,18NR33,33NR13,33N