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杭州维修品牌螺杆压缩机,经验丰富,快速

2024-11-13 09:00:01 1582次浏览

价 格:面议

首先疏通了底部疏水孔,油箱的日排水量降为5L,情况有所好转,但仍未能彻底解决润滑油带水问题。为此在轴承箱油封外侧加了氮气密封线,轴承箱内润滑油油压为1. 8MPa,如果通人的氮气压力过大,一方面氮气会通过油封进人轴承箱,影响润滑油的正常工作,另一方面会造成较大的浪费。所以在实际生产中把通人的氮气压力控制在0.05~0.07MPa左右,从而在隔热板与油封外侧维持一定的正压,使透平泄漏蒸汽不能进人隔热板内,从根本上避免了凝结水进人润滑油系统。经处理后油箱日排水量接近于零。继续观察了一个月,油箱底部未发现有水排出。

中央空调螺杆压缩机故障检查

1、检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气,如漏气,应排除泄漏故障或更换手动阀;

2、检查调节电磁阀是否漏气,如漏,则排除故障,必要时更换调节电磁阀;

3、耗气量超过排气量,检查管路有无泄漏,如有,则需排除泄漏点或减少用气量;

4、检查空气滤清器滤芯是否阻塞,必要时应清洗或更换;

5、检查阀是否泄漏,如漏气应排除,必要时更换;

6、检查蝶阀是否全部打开,进气调节器是否工作正常,如有问题应更换或重新调整压力开关;检查压力开关上下限是否正常,必要时调整;

7、压缩机失效,与制造厂联系,协商后检查压缩机。

中央空调螺杆压缩机维修

1、电磁阀失灵,拆下检查,必要时更换。

2、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。

3、气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开。不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载。

如果管路还没有拆,先把汽车发动起来,转速2000转,打开安装压缩机的地方,用手去抓住排气管,(只有2根管子,细的那根)感觉很热,说明压缩机能压缩,此压缩机是好的。否则可判断是坏的,在操作此步骤之前一定要观察AC开关,或者温控器的开关是否打开。也可以观察的到压缩机的离合盘是否吸合。(有很大一部分人,本来是电路的问题盲目的更换了压缩机)。

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